Delphi vol fer front així a la davallada de la producció a la seva planta de la comarca, en la que es fabriquen bombes d'injecció per a motors dièsel.
Aquesta mesura no ha agafat d’improvist als treballadors ja que l’empresa ja havia intentat acordar la implantació de mesures de flexibilitat amb els seus empleats per adequar la producció a la demanda, tot i que la proposta no va tenir èxit.
No és el primer cop que l'empresa es troba en aquesta situació ja que al 2005 Delphi també va presentar un expedient de regulació de 44 dies que va afectar a la jornada i al sou dels 1.132 treballadors que hi havia a la fàbrica en aquells moments. Al febrer de 2006 també es va viure una situació de tensió, quan es va anunciar la jubilació anticipada de vuitanta treballadors per adaptar a la seva plantilla a la producció.
L'anunci de la mesura ha coincidit amb la publicació de les dades de matriculació de turismes i tot terrenys del mes d'octubre, que ha caigut en un 40%.
Ara, el nou ERE fa que Delphi es sumi a la llarga llista d'empreses instal·lades a Catalunya que s'estan veient afectades per la crisi del sector de l'automoció. Nissan, Seat… o Estampacions Sabadell en són d'altres.
>> Redacció