El transport públic de la regió metropolitana de Barcelona augmenta un 2,7% durant 2007, amb 24 milions de nous viatges. Tot i l'augment en el gruix del transport públic, perden pes les línies de Rodalies de Renfe que al llarg de l'any han perdut un 4,1% dels passatgers com a conseqüència dels problemes amb les obres del TGV i la supressió de tres línies, el què significa uns 5 milions de viatgers. També s'ha vist afectada la demanda dels FGC, que tot i que en aquest cas no han perdut viatgers, l'augment respecte el 2006 ha estat només d'1,4%.

Segons dades de l'AMT, durant el 2007 la majoria dels usuaris del transport públic han utilitzat els títols del sistema de tarifari integrat, sent dins d'aquest grup la targeta T-10 la més utilitzada, amb un 71% de les validacions. En aquest sentit, el secretari general per a la Mobilitat, Manel Nadal, en l'acte de presentació de les dades remarcava el "gran èxit" que ha suposat pel transport públic la implantació del sistema tarifari integrat l'any 2001, una integració que ha permet augmentar en aquests set anys un 23,7% amb 179,3 nous milions de viatges. Pel que fa als resultats de l'enquesta de mobilitat en dia feiner que fa cada any l'ATM a una representació de 4.754 usuaris, aquestes conclouen que cada dia es fan 14,7 milions de desplaçaments a la regió metropolitana, el que equival a una mitjana de 3,5 viatges per persona i dia. Uns desplaçaments que mentre que a la ciutat de Barcelona són majoritàriament a peu, amb bici o transport públic, conforme l'usuari resideix més lluny de la capital els desplaçaments passen a fer-se primordialment en vehicle privat. Aquest és, segons Nadal, el principal objectiu que han de perseguir les diferents administracions, aconseguir reduir aquesta distància entre l'ús del transport públic i el vehicle privat conforme els usuaris resideixen més lluny de la cuitat de Barcelona, ja sigui a l'àrea metropolitana o bé a la regió metropolitana. En aquest sentit, el secretari general de Mobilitat assenyalava l'aposta de l'ATM per seguir millorant l'oferta del transport públic, una oferta que es veurà especialment reforçada aquest 2008, quan està previst que es posi en marxa una nova línia de metro, després de més de 15 anys, afegia.