Fa tres setmanes ICV va presentar la seva campanya a la comarca per demanar millores a Renfe. Ara la coalició local d’ICV-EUiA vol que l’Ajuntament s’hi impliqui i per això aquest dimecres presentarà una moció al ple. La intenció és exigir millores urgents en el servei de rodalies i regionals. Si la moció s’aprova, després es traslladarà al Ministeri de Foment, a Renfe i a tots els agents que hi estan relacionats.

La diputada d’IU-ICV al Congrés i candidata del grup a les municipals, Carme Garcia, ha recordat que el diputat Joan Herrera i ella ja van presentar a Madrid una moció semblant, però que en aquella ocasió van "rebaixar el plantejament". Ara, en canvi, la intenció és portar "d’Ajuntament en Ajuntament" la moció que realment volien presentar.

El portaveu del grup, Ramón Álvarez, ha assenyalat que "els serveis de rodalies i regionals afecten aproximadament uns 115 milions de passatgers l’any a Catalunya" i que tenen "una demanda creixent": "Des dels Jocs Olímpics s’ha doblat la demanda de servei i, en canvi, l’oferta que s’està fent és pràcticament la mateixa, i en pitjors condicions.

Álvarez ha destacat alguns problemes de Renfe que afecten a la ciutat, com ara la manca d’ascensors a Sabadell Centre i Nord, el mal funcionament de les màquines de validar els bitllets, o l’espai entre el tren i l’andana, que no permet accedir-hi bé.

El grup demana més inversió i recorda que fa uns quinze anys que "no s’inverteix en serveis de rodalies", i que "només s’ha invertit en l’AVE". Álvarez ha dit que "la prioritat no és arribar en una hora a Madrid" sinó que la gent pugui arribar cada dia a l’hora.

Moció que pot arribar a Foment

La moció que ha d’aprovar el ple aquest dimecres inclou diferents punts. Entre ells, el de demanar la millora de la xarxa al Ministeri de Foment. Per això cal, segons el grup, crear un pla d’inversió que suposi el desdoblament d’algunes línies, com la de Montcada-Vic, la de Cerdanyola-Mollet i la d’Arenys-Blanes; i la construcció d’intercanviadors entre Renfe i FGC a la comarca. El portaveu assenyala que ells estan "a favor d’un Quart Cinturó, però, ferroviari".

També exigeixen un servei d’informació eficient a Renfe, i la creació d’una Oficina d’Atenció al Client, que permeti "la compensació pels retards". A banda, demanen a la Generalitat que "tuteli" els serveis de rodalies i regionals, mentre no es faci "efectiva la previsió de l’Estatut, per la qual han de ser transferits a Catalunya".

L’exemple d’altres països

Carme Garcia, de la seva banda, ha destacat la importància de crear un Pla Global per la Mobilitat, que inclogui la millora de Renfe, i ha dit que cal saber "cap a on ha de girar el país pel que fa a les polítiques de mobilitat": "Durant molt de temps s’ha volgut encasellar el servei de ferrocarril, com si estigués fora de moda. S’ha demostrat que no és així. Els països més moderns són aquells que tenen dipositats en el ferrocarril els màxims objectius." Ha posat l’exemple de França, Itàlia, Alemanya o Suècia. Per això Garcia ha demanat una millora "urgent".

Per a la diputada, el fet que els serveis no hagin estat traspassats afecta les qüestions quotidianes: "Coses que es podrien resoldre d’una manera ràpida, com el quadre d’horaris, que s’està decidint des de Madrid."

Garcia ha assenyalat que són moltes les persones que fan ús dels rodalies, però que "si estigués en les condicions que els correspon, encara l’utilitzarien més persones, perquè avui dia la gent no se’n refia".

Garcia ha anunciat que la coalició està treballant "una alternativa al Quart Cinturó" i que la presentaran a partir del 12 de febrer.