El 82% de les persones que viatgen en autocar no utilitza mai el cinturó de seguretat, segons un estudi fet pel RACC. La legislació vigent preveu la instal·lació obligatòria del cinturó de seguretat als autocars nous però el seu ús només és obligatori al seient del mig de l'última fila. Tot i aquestes dades, el RACC assegura que l'autocar és el mitjà de transport més segur.

El director de comunicació del RACC, Josep Maria Miret, i el director tècnic de la Fundació RACC, Pere Sauret, han presentat aquest dimarts al matí un estudi sobre la situació del transport d'autocar. Algunes de les conclusions d'aquest estudi és que el parc d'autocars a Espanya és de 60.000 unitats, amb una mitjana d'antiguitat de 9,4 anys, davant els 8,4 anys de mitjana per als turismes. Aquesta dada dibuixa un parc d'autocars relativament envellit, en el qual conviuen noves unitats amb un 25% del parc amb més de 15 anys. Tenint en compte l'antiguitat de la flota i el cost que suposa instal·lar els cinturons en autocars antics, el RACC recomana a l'Administració que incentivi un pla de renovació de l'actual flota d'autocars a Espanya.

Les estadístiques confirmen que l'autocar és un mitjà de transport segur ja que, segons l'estudi, el risc que té un autocar de patir un accident és 30 vegades inferior al d'un turisme; la probabilitat que té una persona que pateix un accident d'autocar de resultar ferit és del 16%; i l'ocupant d'un turisme té una probabilitat del 66% de resultar ferit després d'un accident. Els morts per accidents d'autocar només són el 0,6% de les víctimes mortals en carretera a Espanya. Tot i així, al comparar aquesta xifra amb altres països europeus, l'estat espanyol se situa com el tercer país de la Unió Europea amb major proporció de víctimes mortals per accident d'autocar respecte el total de morts en trànsit, per darrera del Regne Unit i d'Àustria.