Ha fet un any de l'accident aeri que va provocar la mort de quatre nois a Sant Quirze. L’avioneta va estavellar-se, en el seu enlairament, contra una grua de la construcció, que es va demostrar que era il·legal i que estava a més alçada de la permesa. L'accident va provocar el tancament provisional de l'aeròdrom per part de Foment i les protestes de les associacions de veïns, que encara demanen el seu trasllat.

Per ara, però, hi ha hagut poc moviment judicial però el tema està candent sobretot després que deu empreses de l'aeroport hagin posat una demanda a Foment per danys i perjudicis.

Grua ‘autoritzada’
El president de l'Aeroclub Barcelona-Sabadell, Carles Martí, diu que l'Ajuntament de Sant Quirze va autoritzar aquel-la grua “amb plena consciència” i que des de l'aeroclub demanaran comptes davant de la justícia: "Aquests són processos llargs i es produiran dilacions perquè l'estratègia dels culpables és crear confusió per escapar-se de la responsabilitat. Han dit que el pilot anava amb dosis d'alcohol elevades, cosa que és mentida i que està demostrada. S'ha intentat negar que les grues estiguessin on estaven."
Martí diu que s'han fet reunions amb els ajuntaments i la Generalitat en què s'han adoptat mesures per fer l'aeroport més amigable amb l'entorn: "Ens vam comprometre a modificar el circuit de trànsit, a no volar diumenges i festius abans de les onze del matí, i a desplaçar els vols d'entrenament a Calaf i Manresa, quan la Generalitat sigui capaç d'arreglar aquests aeroports. Així alleujarem la presència d'avions al circuit de trànsit de Sabadell perquè altres tipus de vols de més valor afegit puguin donar servei, com l'aerotaxi d'avions petits o avions per a empreses."

Desavinences
Des de l'Ajuntament de Sant Quirze, però, diuen que "malgrat els compromisos, no s'ha produït cap reunió de caràcter formal ni s'ha fet realitat cap dels acords adoptats, sinó que les directrius semblen caminar en la direcció contrària a la convinguda entre totes les parts implicades". Martí diu que potser no s'han fet totes les reunions que s'haguessin hagut de fer, però que l'aeroclub hi ha anat a totes, cosa que, segons ells, “no ha fet l’Ajuntament”. “Les queixes de l'Ajuntament em sorprenen perquè les reunions es van fer sobre l'afirmació que l'aeroport és estratègic. L'Ajuntament i l'associació de veïns s'ha desdit. Potser volen que (l'aeroport) desaparegui  perquè se'ls està acabant el terreny per fer pisos”, deia Martí.
L'aeroport ara ha traslladat part de les activitats als aeroports de Girona, Reus i Òdena.
Una altra de les mesures que s'han pres és el desplaçament de capçalera de l'aeroport, que permetrà que els avions sobrevolin les zones a major alçada i no passin tant a prop dels edificis.

Demanda al ministeri
Deu empreses de l'aeroport han presentat una demanda pels danys que va suposar el tancament provisional de l’aeroport per part de Foment. La reclamació s'acosta als dos milions d'euros. Martí assegura que "si no accepten això” recorreran al Contensiós Administratiu.
En motiu de l'aniversari de l'accident que va costar la vida als quatre nois es va fer un acte d'homenatge i una demostració aèria.